• Öffnungszeiten

  03/09/2021 - 28/11/2021: * lundi, mardi, mercredi, jeudi, vendredi, samedi et dimanche: de 10:00 à 18:00

• Preis

  Normal: 12,00 € - Enfants: 5,00 € - Jeunes: 9,00 € - Senior: 10,00 €

L’exposition de cet automne à Autoworld est placée sous le signe du centième anniversaire de notre Circuit “national” de Spa-Francorchamps. Pour lui rendre hommage, plus de 35 voitures de courses, toutes ayant joué un rôle important dans l’histoire du Circuit, voire gagné des compétitions, viennent s’installer près de la zone « Sport & Compétition » qui illustre déjà notre célèbre Circuit que pilotes et public qualifient, à juste titre, de “plus beau circuit du monde”. Une expo - trois thèmes Les voitures sont rassemblées selon les trois thèmes principaux qui ont conféré au Circuit son rayonnement international: le Grand Prix de Formule 1, les 1000 Kms/Spa 6 Hours et, bien entendu, les 24 Heures. En catégorie F1, des Lotus, des Williams bien sûr! Mais aussi une tres ancienne Renault ING et une Benetton, une Ligier, une De Tomaso, entre autres. Parmi les “Tourisme”, notons quelques BMW ainsi que des Mazda, Ford Capri, NSU, Toyota, Mustang ou encore la sympathique Porsche992/Beetle… Sans oublier le prototype de la Lola70 ayant été pilotée par Jacky Stewart …et bien d’autres encore ! En tout, plus de 35 voitures ainsi que des motos de compétition. Et, pour compléter le palmarès, un aperçu de toutes les voitures gagnantes à l'échelle 1:43 rappellera les grands moments du Circuit.

• Öffnungszeiten

  30/10/2021 - 07/11/2021: * lundi, mardi, mercredi, jeudi et vendredi: de 10:00 à 17:00 * samedi et dimanche: de 10:00 à 18:00

• Preis

  Normal: 12,00 € - Senior: 10,00 € - Jeunes: 9,00 € - Enfants: 5,00 €

Pour leur centenaire, pas moins de 80 motos de la marque Gillet s'exposent à Autoworld durant près de dix jours. Grâce à la compétence de nombreux amateurs, presque tous les modèles seront présents, y compris quelques machines exceptionnelles. L'exposition est enrichie de 5 vélos, de 15 moteurs, de vitrines, ainsi que d'une documentation et une iconographie d’époque Créée en 1919, à l’issue de la première guerre mondiale, Gillet est la troisième des « Demoiselles de Herstal » (les deux autres étant FN et Saroléa comme chacun le sait). L’entreprise est fondée par Léon Gillet, comptable de formation, très tôt gagné par la passion du monde nouveau et passionnant de la motocyclette et du concepteur Fernand Laguesse. Très vite la marque obtient des succès sportifs telle en 1921, la victoire au premier Grand Prix de Belgique dans la catégorie 350cc, des premières places aux Paris-Nice, Circuit des Vosges, et autres épreuves de régularité… Gillet entreprend aussi des raids qui sont des épopées : Paris-Constantinople en 1924, Paris-Moscou-Paris (et le Tour des Soviets) en 1925, et cerises sur le gâteau, le Tour du Monde par Sexé et Andrieu en 26-27 et Liège-Elisabethville-Liège par le lieutenant-aviateur Fabry en 1927. Les motos Gillet s’attribuent à titre définitif le Bol d’Or en 1936 pour avoir été les premières à remporter l’épreuve au scratch à trois reprises : 1928, 1929 et 1936 (en sus des victoires de classes) ! L’après-guerre marque le déclin belge des compétitions de vitesse au vu de l’intérêt du public pour le moto-cross, où Gillet brille en s’attribuant les Championnats de Belgique en 46 et 48. Pour prouver la fiabilité de sa production, les Ateliers intensifient leur présence dans les épreuves de régularité avec de nombreuses médailles d’or pour résultats dont la plus brillante sera la victoire de Kempeneers au Liège-Milan-Liège de 1953. Une expo à ne pas manquer !